Dieseldyret har fått ARB bak

Jobber med Dieseldyret for tiden, så den kan bli klar til Beatchturen.
Har begynt på snorkel, og fått inn ARB sperra bak.

Bryterne er nesten på plass i dachen….

IMG_8614.JPG

Bremsene er modne for utskifting. Blir nok å bytte med skiver bak, da det så temmelig grisete ut derbak..

IMG_8613.JPG

Når jeg tok ut akslene, så datt de selvsagt ned på Simringen, og bulket ytterkanten på disse. Får se om det lekker olje. I verste fall, så har jeg nye liggende…

IMG_8612.JPG

Gamle ting som ble tatt ut av diffen.
Takket være at BerntSpirate4x4.no har fått seg jepp, så hadde jeg en god del deler liggende, så i stedet for å trekke av lagrene på den gamle diffen, var det bare å presse på noen nye. Takk Bernt… 🙂

IMG_8610.JPG

Det er forøverig deilig å skru på en bil som bare har gått 28000. Se hvor fin og ny solhjulet ser ut.

IMG_8611.JPG

Cathrine har kjøpt seg Landrover

Helge, våres gode venn skulle selge en Landrover Discovery for en kammerat.
Jeg holdt på å skru på Dieseldyret, for å få den ferdig til Beachturen i Mars (Nærmer seg raskt nå…)
Helge skulle kjøre meg hjem for å hente noen nye Simringer som jeg hadde knust, og han hentet meg da i bilen som han skulle vise til en potensiell kjøper.
Jeg likte bilen, men den er jo SVÆR…..

DSCF0038.JPG

Jeg gikk inn for å hente delene, og sier til Cathrine på fleip at bilen hun hadde kjøpt sto utenfor…
Hun gikk selvsagt ut, og sa at bilen var FET…..
Jeg sa at hun måtte prøvekjøre den, og dermed hadde hun kjøpt bilen.

DSCF0030.JPG

Fler bilder her…

På vei til skytebanen

Var på skytebanen i går.
På vei opp dit er det grusvei, som nå består i hovedsakelig IS.
Dieseldyret er godt skodd med pigg, så å kjøre opp på is er ingen utfordring.

På vei opp den siste kneika, så vi en bil med bremselysene på, og foran denne en bil av størrelsen karavelle.
Denne delen av veien er det kun en bil i bredden, og med to biler foran så var eneste tilgjengelige veien, ut i skogen.
Og, vet du, ut i skogen ble det…. 🙂
Kjørte rundt begge bilene, kjørte opp til skytebanen, eller SIBO’en som vi kaller det. Slapp av JR og tok en runde rundt huset, selvsagt med bilen..

Kjørte så jeg ned til den bilen som sto fast, satt fast ei jekkestropp, og trakk bilen galant opp på parkeringsplassen ved byggene. Det var ingen spinning eller noe, bare å kjøre rett opp.

Det var i et slikt tilfelle at en virkelig får se at det eneste som gjelder på ren IS, er piggdekk. – Eller kjettinger –

Vask dekkene og kjør forsiktig.
Ha en flott dag.

uhu… Nytt reisetidspunkt….

Stikker fra DK litt tidligere en tidligere anmeldt.
Blir mat på ferja, og det er jo ikke dumt….

Kristiansand – Hirtshals SuperSpeed 1
Avreise: Kristiansand Fredag 04.03.2SuperSpeed 1011 16:30 Ankomst: Hirtshals Fredag 04.03.2011 19:45
Catch me if you can (Buffetrestaurant dekk 8)
Personbil (Høyde inntil 2.00 m)

Hirtshals – Kristiansand SuperSpeed 1
Avreise: Hirtshals Søndag 06.03.2011 12:15 Ankomst: Kristiansand Søndag 06.03.2011 15:30
Catch me if you can (Buffetrestaurant dekk 8)
Personbil (Høyde inntil 2.00 m)

Regn + snø = Slaps

Det som er positivt med slaps, er at det finnes få turgåere, og dermed fine veier å kjøre på, som ikke er befolket.
Kjørte i dag en rute som jeg aldri har forsøkt før, og fant dermed en rundtur, som starter og stopper på samme plass.
Turen var ikke direkte utfordrende i seg selv, med fast underlag, men snøen gjorde sitt til at en måtte jobbe med bilen store deler av turen. Noen rygg ble det, for å få fart nok. Stort sett gikk det på 1 Lav, uten gasspådrag.
Kjørte og på en liten byggeplass, og fant ut at Dieseldyret har bedre feste på hellinger en 413. Ser frem til Beachturen, der vi kan få testet bilen under “trygge” forhold, i løs sand…